10-07-05

13 juillet 2005 à 11 h 26

Sam D. De Champlain

Dimanche

10 h : Une journée bien chaude est prévue. La patience sera de mise, car franchir les écluses ne se fait pas en criant « ciseau » ! Les nombreux navires doivent faire la file pour l’emprunter. Parfois, il est possible de regrouper quelques bateaux pour les faire entrer ensemble dans les écluses; mais, ce matin, ceux autour de nous sont immenses et remplissent facilement l’espace disponible.

11h : Nous rencontrons le capitaine Farrokh Kooka, qui sera notre guide à travers les installations de la voie maritime. Première escale : le poste de contrôle. Celui-ci a été inauguré en 1998 et relie chacune des installations par fibre optique, pour assurer les commandes à distance.

13h : Visite des écluses. Nous filmons la montée du Sedna à travers les écluses comme s’il montait des marches de géant. À chaque ouverture, 91 000 000 de litres d’eau s’écoulent pour remplir ou vider les volumes nécessaires.

20h : Arrivée à Port Colborne. Nous accostons ici pour trois jours. C’est une petite ville industrielle où il sera nécessaire de ravitailler le navire pour la suite du voyage.

22h : Quelques-unes des 17 personnes à bord sont sorties sur la « Main Street » afin de se dégourdir les jambes, mais aussi pour vivre un peu l’ambiance des bars et terrasses du coin. Encore une fois, les gens sont accueillants et nous passons une agréable soirée.